新製品開発に向けた研究開発（材料、技術等）※商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー

新製品開発に向けた研究開発（材料、技術等）※商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー

～機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカー～
■募集について：
トラックの電気自動車化などで新製品の開発需要が高まってきており、組織強化のため新製品の材料・技術開発ポジションを募集しています。
■職務内容：
下記をメインに担当いただきます。（入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。）
・カーボンニュートラルへ向けたバイオマス材料/設備研究
・各種材料/技術の研究
・新材料/新技術の導入
・新製品の事業化に向けた研究開発業務（金属材料、鋳造材料と鋳造法の研究）
■当社が扱っている製品：
ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等
■同社の特長：
・主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。商用車シェア8割を有するいすゞ自動車を含め各社のものを動かす心臓部に同社の技術が用いられております。
・産業用機械業界や、ロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、同社にしかできない鋳物への引き合いが高まっております。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
自動車業界等のメーカーにて材料開発業務経験

＜勤務地詳細＞
北上工場
住所：岩手県北上市和賀町後藤2地割106番地6
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜転勤＞
当面なし
入社後すぐは予定しておりませんが、将来的に昇格やスキルアップの観点で他拠点への転勤可能性はございます。

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
残業月10～30時間（繁閑により、30時間以上の場合もあり）

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
特記事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
特記事項なし

＜予定年収＞
500万円～800万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：235,000円～444,000円

＜月給＞
235,000円～444,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与は経験・スキルに応じて決定します。
■賞与：年2回（昨年実績5ヶ月）※7月・12月支給（2,5か月ずつ支給）



賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
家族手当：当社規定による
寮社宅：社宅・家族寮あり
社会保険：各種社会保険制度完備（いすゞ自動車健康保険組合加入）
退職金制度：確定給付年金＋確定拠出年金制度

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJT、各種研修制度

＜その他補足＞
慶弔見舞金制度、財形貯蓄制度、持株会制度、各種研修制度、保養所（健保組合指定施設）、育児休業、介護休業、私傷病休業、労働組合

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

長期連休（GW、夏季、年末年始）、有給休暇（入社時期により初年度最大15日。試用期間後に付与。）、特別休暇　等