【北海道/苫小牧市】貨物輸送の配車担当～鈴与G/お客様の想いを運ぶ仕事です～

【北海道/苫小牧市】貨物輸送の配車担当～鈴与G/お客様の想いを運ぶ仕事です～

■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車業務をお任せします。
自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。
・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。
。北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。
■企業の特徴・魅力：
（1）年間51,000本以上の輸送実績を持ち、船枠確保＆価格交渉には定評があります。鈴与ブランドという強みを活かし、グループ内で一体となって、顧客のニーズに合わせたサービスを提供することが可能です。
（2）同社が営むのは運送業ですが、運送屋ではありません。これからは高度な情報システムを駆使し、変化の激しい流通分野に柔軟な対応ができる会社を目指しています。
（3）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。
（4）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。
■グループの魅力：
鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：いずれかの経験をお持ちの方
・運送会社でのトレーラー輸送・運行管理の経験
・フェリー輸送の経験

＜勤務地詳細＞
苫小牧営業所
住所：北海道苫小牧市あけぼの町４－１－７１
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

＜転勤＞
当面なし
将来的には転勤の可能性があります。

＜勤務時間＞
9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■残業：月30～40時間程度

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
6ヶ月
補足事項なし

＜予定年収＞
350万円～500万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：200,000円～220,000円
その他固定手当/月：1,500円

＜月給＞
201,500円～221,500円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（7月、12月※2ヶ月）
■総合職モデル年収：
（例1）430万円 入社3年目 メンバー(月収2３万円+賞与)
（例2）490万円 入社5年目 係長(月収27万円+賞与)
（例3）600万円 入社10年目 課長(月収37万円+賞与)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：車通勤可
家族手当：補足事項なし
寮社宅：借上社宅　家賃本人負担1割
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
■OJT中心になります。

＜その他補足＞
■育児・介護休業制度
■慶弔見舞金
■定期健康診断
■制服貸与

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数100日

■日曜、祝日、隔週土曜（会社カレンダーに基づく）
■年末年始、夏季、慶弔、産前産後、育児、生理、その他特別休暇